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掌握新科技走向专业化 汽车维修也有出头天

汽车维修人员在工作时偶尔会相互讨论和学习,确保汽车维修工作能顺利完成。

随着汽车科技的发展和进步,汽车维修技术也走向了专业化。现今时代的汽车维修人员,不仅要有良好的英文基础,还要具备学习能力,以学习新科技,与时并进。

工作范畴分轻中大工

随着人们的拥车率提升,大大小小的修车厂林立于人们的住所和办公室附近,汽车维修人员的需求也相对提高。那么,汽车维修人员的具体工作到底有哪些?

根据Capital Intertrade汽车代理公司服务经理王振德的介绍,在修车厂内,简单的工作包括了换黑油、刹车油等,俗称“轻工”;难度中等的包括拆轮胎、拆“车脚”等,俗称“中工”;难度更高的包括拆牙箱、拆引擎等,俗称“大工”。刚刚毕业或没有经验的员工,都必须从“轻工”做起,熟悉以后再逐步接触“中工”和“大工”,过程的快慢视乎个人的学习能力,有者三个月后即能开始接触“中工”,有者却要九个月后。

王振德表示,在他公司的修车工厂内,每日均有大约三十辆汽车等待维修,在分配工作时一般会根据维修工程的难易度去分工。

处理轻工的话,每人一天可能弄两三辆,处理大工的话,一天可能只弄一辆,视乎当天汽车的数量和维修工程。如果当天厂内汽车不多,两三人一起弄,就能加快速度。”

王振德在介绍汽车维修人员的工作性质的同时,也带领本报记者参观修车厂。只见厂内空间宽敞,修车的设备完善,员工维修时并不需要趴下身子而弄到全身肮脏,环境也较为干净。汽车维修人员工作时间为周一至周五的早上830分至下午6时,周六则需要工作半天,另外可享有超时工作津贴和公共假期。

每个车厂对工作职称都有不同的叫法,一开始进来我们这里做的都叫做学师仔(学徒),然后一步步升至中工,之后就是头手。”在车厂内,新人都必须从最低做起,一般的头手都会有四年以上的工作经验。

陈垠邑经常负责厂内的“中工”和一些“大工”,通过勤奋干活来学习更多汽车维修知识。

多做多得 可获升迁

随着拥车率增加以及汽车科技的进步,汽车维修领域的出路也更加明亮。王振德表示,从事汽车维修并不意味着一辈子都要在车厂内埋首苦干,倘若员工表现优秀且具备良好的沟通能力,一般会被安排做服务顾问与客人接触,以了解客人所需,再逐步升迁至副经理和经理等更高的职位,或选择自行开设修车厂。

尽管刚踏入业界的员工仅有一千多令吉的底薪,但汽车公司采取奖励制度和抽佣制度,奖励勤奋积极的员工,带动“多做多得”的工作氛围,表现优秀的员工凭着底薪、加班费和奖励金等,往往能获得不错的收入。

打个比喻,我们公司有个条件,假设我们达致10万的目标,就会拿一部分的钱,根据大家的来分配。还有一些是利润分享(profit sharing),假设公司赚100块,可能就会让员工赚20块,公司赚80块。”

学习汽车维修技能,并非得只能当汽车维修人员,喜欢与人交谈的夏俊维就选择了当服务顾问。

需备英文基础和学习能力

员工必须拥有一定的英文基础,具备学习能力,愿学愿做,学历方面最低要求为大马技术证书第三级(SKM Tahap 3)。”

过去,年轻人中三或中五毕业后就能到车厂内当学徒,边做边学,对于学历的要求并不高,英语水平一般,坊间的修车人员皆以一些形象字眼来给维修器件命名,例如“锣鼓柄”(Tie Rod)和“和尚头”(Rod End),并没有一个规范的名称。

随着汽车科技的不断进步,如今的汽车维修技术也走向专业化,采用电脑操作系统。因此,汽车维修人员必需拥有英文基础,了解机件的英文名称,才能操作电脑维修仪器。

这是一个科技的世界,无论任何车款,许多东西都已走向电子化,如果你不会英文,就只能原地踏步,是很难做下去的。”

王振德鼓励刚毕业的年轻人到大型车厂工作,他表示,这些职场新人较为容易吸收新知识,且愿意学习,他希望能把这些新人栽培起来,逐步训练成车厂内有经验的头手。再者,相比于小型车厂,大型修车厂拥有更加先进和完善的维修仪器,每当推出新科技,员工还会被派往进修,更快地接触最新科技,占尽优势。

 

工作体会

陈垠邑:勤加班赚经验

25岁的陈垠邑自认是个不善于交谈和不擅长念书的人,却对汽车有极大兴趣。他曾在Young Aces汽车技术学院学习,如今是福特公司修车厂的员工,经常负责厂内的“中工”和一些“大工”。

向来虚心学习的陈垠邑,在遇见自己不擅长的事物时都会找同事或头手学习,一同商量出解决方案。他坦言,自己很喜欢这里的工作氛围,同事在工作时会有不少的互动和讨论,头手都很愿意给予指导,相比外面的小型修车厂,他在这里有机会学习更多有关电子化的东西。

陈垠邑一般都不会准时放工,尽可能地让自己多干活,吸取更多经验之余,还可以为自己争取更可观的收入。 “我多数都会加班,接一些工作,例如下牙箱什么的,从中获得多一些的加班费和佣金,平均每月薪水都可以拿到三千多令吉。”

随着汽车维修行业走向专业化,修车厂的环境也变得愈加宽敞明亮。

夏俊维:喜欢交谈任服务顾问

学习汽车维修技能,就只能维修汽车而已吗?

毕业于Young Aces汽车技术学院的夏俊维,就选择了在汽车公司担任服务顾问(Service Advisor,简称SA),负责接待修车客户、跟进维修事宜、填写工作单等。事实上,学习汽车维修技能的出路并非仅限于维修汽车,毕业生仍可选择当服务顾问。夏俊维本身喜欢与人交谈,他认为过去在校所学的知识,能帮助到他应付目前的工作。

掌握好汽车知识的优势在于,倘若客人询问汽车细节,也能对答如流。”

李文康

李文康:汽车知识越学越多

很多人都说对车有兴趣不代表适合做车,可能你只是单纯喜欢。但我进了学校,对汽车有基本的认识后,还是会有股冲劲去了解它,也就更确定自己要往汽车这一块走去。”

自中学开始,李文康就对汽车感到兴趣。拥有超过4年工作经验的他,如今已是修车工厂内的头手。对他而言,能解决一辆车的问题,当中所获取的成就感要比辛苦还要多。 “如果你对这份工作有热诚,那你就不会觉得特别辛苦,每份工都是这样子的。”

李文康曾在一间日本汽车修车厂工作,惟大部分都是简单的维修工作,学习的东西非常有限。来到目前的修车厂工作以后,他学习到许多新知识,包括利用电脑系统来辨别汽车障碍处。

做为修车厂头手,李文康不仅愿意学习新事物,也乐意教导下属,对他而言,汽车维修领域的知识是永无止尽的,拥有许多值得学习的地方。 “汽车的科技不断发展,每推出新款式便有新的科技,因此汽车上学不完的,只会越学越多,然后一直做下去。”

 

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